摘要
进气歧管作为柴油机的重要组成部分，其结构设计对柴油机的性能有着至关重要的影响。
合理的进气歧管设计能够有效改善气缸进气均匀性，提高充气效率，进而提升柴油机的动力性、经济性和排放性能。
本文针对某柴油机进气歧管的优化设计展开研究，首先对进气歧管的功能、结构以及影响因素进行了概述，并对国内外进气歧管优化设计的研究现状进行了综述。
然后，介绍了进气歧管优化设计常用的方法，包括理论分析、实验研究和数值模拟等。
在此基础上，重点探讨了近年来应用广泛的计算流体力学(CFD)技术在进气歧管优化设计中的应用。
最后，对进气歧管优化设计的发展趋势进行了展望。
关键词：柴油机；进气歧管；优化设计；计算流体力学；数值模拟
柴油机作为一种重要的动力机械，广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械等领域。
进气歧管作为柴油机的重要组成部分，其主要功能是将空气从进气口输送到各个气缸，并使各缸进气均匀，以保证柴油机能够正常、高效地工作。
进气歧管的结构设计对柴油机的性能有着至关重要的影响。
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