文 献 综 述
1课题研究的目的和意义
随着科学技术的迅猛发展，近年来各国逐渐开始重视临近空间这一空域范围的战略价值，争相对其展开相关研究。临近空间是指距地面20～100km高度之间的空间范围，包括大气平流层（20～55km）、中间层（55～85km）和部分电离层区域（85～100km）[1]。临近空间介于常规航空器的最高飞行高度和航天器的最低轨道高度之间，是跨接航空与航天的新兴领域[2]。近年来在对临近空间的研究中，又以高度在20～30km的平流层范围内的飞行器的研究最为广泛。
随着临近空间飞行器应用技术的发展，大功耗的电子设备、通讯设备等有效载荷在飞行器上的应用日趋广泛，为了保障设备的正常工作，必须做好相应的热控措施[3]。临近空间的热环境和地面热环境的差异十分明显[4-9]，其空间范围较大，在不同地区临近空间热环境特性还有所差别，包括风特性、温度特性、压力特性以及辐射特性等,其环境复杂程度将远远超出人们的想象，所以在临近空间尤其是平流层空间系统飞行器设计与研究的过程中，飞行器的热分析和热设计研究将是一个非常重要而又困难的课题。
1.1平流层环境特点[7,10-14]
在大多数飞行器运行的平流层高度范围内，平流层有如下特点：
1）大气质量大约占大气总质量的1/4，在20km处，温度保持在-56.5℃左右，年周期内平均温度变化不会超过4℃，昼夜温差不会超过2℃，在20～32km之间气温将随高度的增加而上升，顶部温度可以达到-3～17℃。
2）风场比较均匀，风速一般为10～25m/s，夏季东风风速小，冬季西风风速大，春夏交变。
3）在北半球中纬度地区，平流层底部（约20km高度处）大气压力约5.5kPa，密度为0.088times;103kg/m3，动力粘度mu;=1.67times;10-5m2/s，风速约为10m/s。
4）气流运动以水平运动为主，垂直对流运动很弱，几乎不存在水蒸气，所以不存在雷、雨、电、雹、雪等气象现象，是大气层中最平静的一层。
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