摘要
集装箱装卸桥作为现代港口物流运输系统中至关重要的起重设备，其性能和效率直接影响着港口的吞吐能力和经济效益。
拉杆系统作为集装箱装卸桥的关键承载结构，其设计水平对整机的安全性、稳定性和使用寿命至关重要。
本文围绕65t/56m集装箱装卸桥拉杆系统参数化设计及三维建模这一主题，首先阐述了集装箱装卸桥和拉杆系统的概念、功能及设计要求，并分析了参数化设计和三维建模技术在该领域的应用优势。
其次，对集装箱装卸桥拉杆系统参数化设计和三维建模领域的研究现状进行了系统梳理，分析了现有研究方法的优缺点，并展望了未来的发展趋势。
最后，对全文进行了总结，并提出了未来研究方向。
关键词：集装箱装卸桥；拉杆系统；参数化设计；三维建模；有限元分析
#1.1集装箱装卸桥概述集装箱装卸桥，简称岸桥，是港口码头用于装卸集装箱的大型起重设备，其主要功能是在岸边和集装箱船舶之间进行集装箱的水平和垂直搬运。
现代集装箱装卸桥通常由桥架、起重小车、trolley行走机构、拉杆系统、起升机构、电气系统和控制系统等组成。
#1.2拉杆系统概述拉杆系统是集装箱装卸桥的重要承载结构之一，主要作用是承受桥架自重、工作载荷以及风荷载等引起的弯矩和剪力，并将这些力传递到桥架支腿上。
拉杆系统通常由多根拉杆、横梁、连接件等组成，其结构形式和尺寸参数直接影响着整机的受力状态、稳定性和抗倾覆能力。
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