摘要
MPV车型作为兼顾了轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，近年来市场占有率不断上升，其安全性能也越来越受到重视。
手制动系统作为汽车安全的重要保障，其设计与优化显得尤为重要。
本文围绕MPV手制动臂总成设计及部件有限元分析展开研究，首先阐述了手制动系统的基本结构、工作原理及发展趋势，并对手制动臂总成的设计方法和有限元分析方法进行了概述。
其次，针对MPV手制动臂总成进行详细的结构设计，包括材料选择、尺寸确定、三维建模等，并利用有限元软件对关键部件进行静力学分析和疲劳分析，验证其强度和寿命是否满足设计要求。
最后，对MPV手制动臂总成进行性能试验，并将试验结果与仿真结果进行对比分析，验证仿真模型的准确性和设计的合理性。
关键词：MPV；手制动臂总成；有限元分析；轻量化设计；结构优化
#1.1手制动系统手制动系统，又称驻车制动系统，是汽车行车安全的重要保障之一。
其主要作用是在车辆静止状态下，将车辆可靠地停驻在路面或坡道上，防止车辆滑移。
与行车制动系统不同，手制动系统通常是独立于液压制动系统之外的一套机械制动系统，其可靠性和稳定性要求更高。
#1.2手制动臂总成手制动臂总成是手制动系统中的重要执行机构，其主要功能是将驾驶员施加在手制动杆上的力，通过拉索传递到后轮制动钳，从而实现对后轮的制动。
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