电动车作为一种清洁环保的交通工具，近年来发展迅速，而磁减速器作为电动车传动系统中的关键部件，具有高效率、低噪音、免维护等优点，受到越来越多的关注。
本文首先介绍了磁减速器的概念、分类、工作原理及其在电动车中的应用优势；然后，对电动车磁减速器的方案设计、建模与仿真分析等方面进行了综述，包括磁场仿真分析与优化、机械传动模型建立、损耗模型建立等；最后，对电动车磁减速器的研究方向进行了展望。
关键词：电动车，磁减速器，方案设计，建模仿真，文献综述
#1.1磁减速器磁减速器是一种新型的无接触式传动装置，其工作原理是利用磁场耦合实现动力传递，具有传统机械齿轮减速器无法比拟的优点，例如：
高效率：由于磁场耦合的无接触特性，磁减速器几乎没有摩擦损耗，因此传动效率高，可达95%以上；低噪音：磁减速器工作时不会产生机械碰撞和摩擦，因此噪音极低，可以显著改善车辆的NVH性能；免维护：磁减速器无需润滑油等维护，可以减少维护成本，提高车辆的使用寿命；过载保护：当过载发生时，磁减速器可以自动滑摩，保护电机和其他部件不受损坏。
#1.2电动车电动车是指以车载电源为动力，驱动电机行驶的车辆，具有节能环保、运行平稳等优点，近年来受到各国政府和消费者的青睐。
电动车的核心部件包括电池、电机、电控系统和传动系统等。
#1.3磁减速器在电动车中的应用磁减速器可以作为电动车传动系统中的核心部件，取代传统的机械齿轮减速器，实现电机输出转速的降低和输出扭矩的提升，从而提高电动车的动力性能和续航里程。
此外，磁减速器的低噪音和免维护特性，可以显著提升电动车的舒适性和可靠性。
2研究概况近年来，随着电动车产业的快速发展和对高性能传动系统的需求日益增长，磁减速器作为一种新型传动装置，受到了国内外学者的广泛关注。
#2.1电动车磁减速器方案设计电动车磁减速器的方案设计主要包括磁路结构设计、永磁体材料选择、传动比确定等方面。
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