摘要
纯电动公交车作为城市公共交通系统的重要组成部分，其悬架系统的性能对车辆的安全性、舒适性和操控稳定性起着至关重要的作用。
本文针对纯电动6100BEV公交客车的悬架系统设计展开研究，首先阐述了纯电动公交车和悬架系统的基本概念，并概述了国内外纯电动客车悬架系统的发展现状和研究热点。
其次，重点分析了纯电动客车悬架系统的关键参数设计方法，包括弹簧刚度、减震器阻尼和稳定杆的设计等。
此外，还探讨了悬架系统仿真分析和试验验证的方法，并对未来的研究方向进行了展望。
关键词：纯电动公交客车；悬架系统；设计；仿真分析；试验验证
1相关概念1.1纯电动公交车纯电动公交车是指以车载电池作为唯一动力源，由电动机驱动的公交客车。
与传统燃油公交车相比，纯电动公交车具有零排放、低噪音、高效率等优点，符合节能减排和绿色出行的发展趋势，近年来在全球范围内得到迅速推广应用。
1.2悬架系统悬架系统是连接车身和车轮的重要组成部分，其主要作用是传递车身和车轮之间的力和力矩，缓冲路面冲击，保证车辆行驶平顺性和操控稳定性。
悬架系统通常由弹性元件、导向机构和减震器组成，根据结构形式的不同可分为非独立悬架、独立悬架和半独立悬架等多种类型。
2研究概况近年来，随着电动汽车技术的快速发展和人们对环保出行需求的不断提高，纯电动公交车市场规模不断扩大，对车辆性能的要求也越来越高。
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