摘要
装配式桥墩作为一种新型桥梁结构形式，在提高施工效率、降低环境影响、便于维护等方面具有显著优势，近年来在桥梁工程中得到越来越广泛的应用。
然而，装配式桥墩由于存在构件连接等构造特点，其抗震性能也面临着新的挑战。
本文针对装配式桥墩抗震性能研究现状进行综述，首先介绍了装配式桥墩的概念、优点及应用，然后从试验研究、数值模拟和抗震设计方法等方面对近年来国内外相关研究成果进行了系统梳理和分析，最后总结了现有研究中存在的问题和不足，并展望了未来的研究方向。
关键词：装配式桥墩；抗震性能；试验研究；数值模拟；抗震设计
装配式桥墩是指将工厂预制的桥墩构件，运输至桥位现场，采用一定的连接方式进行拼装而成的桥墩结构。
与传统现浇桥墩相比，装配式桥墩具有以下优点：
1.施工效率高:工厂预制可以大幅缩短现场施工时间，提高施工效率，尤其适用于工期紧张的项目。
2.环境影响小:工厂化生产可以有效控制施工噪音、粉尘等污染，减少对周边环境的影响。
3.质量易控制:工厂预制条件更容易控制，构件质量更有保证，可以提高桥梁结构的耐久性。
4.便于维护:装配式结构易于拆卸和更换，方便进行维修和加固，降低维护成本。
由于具备以上优点，装配式桥墩近年来在桥梁工程中得到越来越广泛的应用，尤其是在高烈度地震区，装配式桥墩的抗震性能更是备受关注。
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