摘要
车载自组网（VehicularAdHocNetwork，VANET）作为智能交通系统（IntelligentTransportationSystem，ITS）的关键技术之一，近年来受到学术界和工业界的广泛关注。
VANET通过车辆之间的无线通信，实现车辆与车辆（Vehicle-to-Vehicle，V2V）、车辆与基础设施（Vehicle-to-Infrastructure，V2I）之间的数据交换，为驾驶员提供实时路况信息、碰撞预警、导航等服务，从而提高道路安全性和交通效率。
然而，由于车载自组网具有高动态性、节点密度变化大、无线信道质量不稳定等特点，路由协议的设计面临着巨大的挑战。
本文针对车载自组网路由协议展开研究，首先介绍了车载自组网的基本概念、特点和应用，并对现有路由协议进行分类和比较分析。
然后，重点研究了几种典型路由协议，包括AODV、DSDV和GPSR等，并分析了它们在不同场景下的性能表现。
在此基础上，本文利用Matlab仿真平台搭建了车载自组网仿真环境，对选取的路由协议进行仿真实现和性能评估。
最后，对仿真结果进行分析和比较，总结了不同路由协议的优缺点和适用场景。
关键词：车载自组网；路由协议；Matlab仿真；性能分析；智能交通
#1.1车载自组网概述车载自组网(VANET)是一种新型的移动自组网，由行驶中的车辆和路边基础设施组成，通过无线通信技术实现车辆之间的信息交互以及车辆与基础设施之间的信息交互。
VANET作为智能交通系统(ITS)的关键技术，旨在提高道路安全性、交通效率和驾驶舒适性。
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