文献综述
文 献 综 述1、选题的目的和意义随着国家对新能源领域的大力支持，节能、无污染的电动汽车近年来发展迅速，锂离子电池（LIB）因其高能量密度、低成本、轻质量和环境友好等优点，已被广泛应用在新兴可充式混合动力车和电动汽车领域。
然而常规的锂离子电池阴极材料的实际容量限制了其发展。
锂氧气电池，因其理论比能量（11.14kWh kg-1）远高于LIB，也明显高于其他类型的金属-空气电池，被认为最有希望替代锂离子电池。
目前锂氧气电池的电解质多为有机电解液（LE），因其挥发易燃、无法抑制枝晶的特点使锂氧气电池存在较大的安全隐患。
使用固态电解质（SPE）能够彻底消除电池中的安全隐患，但是其的高界面阻抗、低室温离子电导率、制备过程复杂等问题阻碍了全固态锂空气电池的发展。
凝胶聚合物电解质（GPE）具有高离子电导率、低界面阻抗、高安全性、高柔性、高机械强度、易于加工、方便大规模制备等特点，使用凝胶聚合物电解质的半固态锂空气电池有望解决传统使用有机电解液的锂空气电池的负极腐蚀、燃烧爆炸等问题。
2、国内外研究和发展成果因为锂氧气电池采用半开放系统，常用的有机液体电解质（LE）由于其泄露和可燃性以及氧气渗透，会引起严重的安全问题。
锂氧气电池的另一个严重问题是不可避免地形成锂枝晶[1][2][3]。
锂枝晶的生长会穿透隔膜直接导致电池短路和一些列安全事故。
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