摘要
磷渣是磷化工产业产生的工业固废，其大量堆存不仅占用土地资源，还会对环境造成污染。
为了资源化利用磷渣，将其应用于路面基层材料成为近年来研究的热点。
本文综述了磷渣路面基层材料的相关研究，分析了磷渣的理化特性、磷渣路面基层材料的类型、强度影响因素、强度形成机理以及应用现状等方面的研究进展。
探讨了当前研究存在的问题，并展望了未来的发展趋势。
关键词：磷渣；路面基层材料；强度形成机理；激发剂；微观结构
#1.相关概念
1.1磷渣
磷渣是湿法磷酸生产过程中产生的主要固体废弃物，主要成分为磷石膏、未反应的磷矿、氟化物、有机质等。
磷渣呈酸性，且具有一定的放射性，若不经处理直接堆放会对土壤、水体和大气造成严重污染。
1.2路面基层材料
路面基层位于路面结构的中部，在路基和面层之间，主要作用是承受和分散来自行车的荷载，并提供一定的排水和防冻性能。
路面基层材料的强度是其重要的性能指标，直接影响路面的使用寿命和行车安全。
1.3强度形成机理
强度形成机理是指材料内部在各种因素作用下，形成强度的物理化学变化过程和机理。
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